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保养爱车着重检查的六大零部件
 [添加时间] 2012-10-10 [访问量] 1264 [返回]

  近几年自驾游受到了很多人得喜欢,并且有一部分朋友已付诸了行动,在您充分的享受了假期后,丰田考斯特配件温馨提示大家别忘了给您的爱车做一次全面的检查,以便延长它的寿命,保证爱车的健康,带给您更多安全及欢乐。

  一、轮胎

  汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记,用“△”符号表示,它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后,我们可以先目视检查一下磨损标记,看看四条轮胎是否有极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的保证,而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题,而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动,那么您就可以继续放心地用车了。不过还有一点需要特别注意,那就是如果一条轮胎已经反复修补过三次以上,或者胎壁进行过修补,那建议您最好还是更换掉此条轮胎,因为这时的轮胎安全性已大幅降低。

  二、刹车片

  长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用,都是加剧刹车片磨损的重要因素,所以假期经常跑山路的车主们回来后一定要检查制动系统。检查刹车系统主要有三个步骤:一是听刹车时的声音,有无异响;二是感觉一下制动力是否充足,踩下刹车踏板时的高度与新车时有无明显区别,一般磨损严重的刹车在采取紧急制动时会明显感觉踏板位置低;三就是看上次更换刹车片的时间以及里程,一般手动挡车型的刹车片每5万公里左右才要更换,而自动挡车型会适当提前,当然,刹车片的磨损还和司机的驾驶习惯有很大关系。

  四、底盘机械部分

  汽车是由上万个钢铁部件组合而成的,这些零件的焊接及连接部分很容易产生锈蚀,但一般人却难以察觉,尤其像底盘这样的地方。一般来说,出厂前的车辆都会做一些防锈措施,但行车过程中却难免对底盘剐蹭,而这些伤将成为最先生锈的地方,所以长途旅行回来后首先就应确认,我们在旅途中是否发生过拖底或其它对底盘部分的非正常伤害,如果有的话应立即到厂家指定的修理厂修复,如果没有也应该在彻底清洗底盘后对相应部位进行清洗、润滑。

  五、发动机

  一般长途高速驾驶后发动机机油的性能都会大幅下降,再加上外出旅游多半路况复杂,所以在下一个保养周期到来之前,我们建议您这次要适当提前更换发动机的机油及滤清器。同时要检查的还有水箱冷却液、变速箱齿轮油、刹车油等油液,如发现过度消耗也应一并补足。另外,消费者最近从市场上新购的汽车均已加装OBD,如果在长假期间到外地加了不合格的汽油,将有可能导致该装置报警。简单的排放标准问题,只要用专业的检测仪器消除故障码就可以了,但如果是三元催化器或氧传感器已经严重中毒,那就要更换部分配件了。

  六、外部漆面

  长途旅游归来一定要立即清洗爱车,这不光是面子的问题,更重要的是路上的泥水、沙尘、动物粪便等会对车漆造成很大伤害,如不及时处理,车漆表面更容易加快失去光泽。在洗车时应力求做到全面,即使是边边角角的细节也不容忽视。打蜡不失为一个去污的好方法,一方面更容易将车漆表面的污物彻底清理,而且还延长了保洁时间。此外,对于节日期间发生过剐蹭的车辆应尽快修复,因为北京的雨季马上就要到来了,如果修复不及时,暴露在外面的钢铁部分将很快发生锈蚀,给今后的补漆、钣金带来更大难度。

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